围绕加码免税、{机上}《消费》，航旅纵横铺路会员付费这个话题，把关键信息重新梳理后，先看最核心的部分。

5月14日，在航旅纵横与中国出国人员服务有限公司（以下简称"中出服"）、国药康养签约合作一个月后，航旅纵横副总裁刘丰首度谈及其付费会员制的发展方向今年以来，免税行业由销售回暖进入盈利修复时期，航旅纵横也趁势加码机场、边境、离岛等核心免税场景在拓展免税业务之外，航旅纵横还将推出机上离线消费功能一系列"出行+"场景拓展的背后，航旅纵横正在尝试向付费会员制平稳过渡。

从细节来看，北京第二外国语学院旅游科学学院教授谷慧敏认为，航旅纵横若要发展付费会员模式，首先需要精准识别愿意为数字化服务付费的目标消费者，并抓住他们在差旅中的具体痛点其次，付费权益需与航旅纵横自身业务高度相关，围绕航空出行场景进行相关多元化拓展，例如目的地租车、酒店、餐饮、门票等，而非引入与核心业务关联不强的服务，否则将产生过高的战略成本只有在这两个方向上提供切实的溢价服务，才能有效引导消费者改变习惯。

需要注意的是，北京商报记者在航旅纵横App上看到，航旅纵横的PLUS会员分为基础版、返利版、启航版和臻享版其中，基础版价格为79元，主要功能包括高级行程管理、视觉体验提升、个性装扮等返利版为139元，多出了消费返利、生活权益和出行服务升级启航版为299元，除了增加民航数据扩充功能外，其开卡礼权益更多，其中回本礼权益包括3次机场休息室、5次高铁贵宾厅、12次快速安检等8项权益，旅客可8选1，其余还有护工、陪诊、洗车优惠券、外卖券包等权益最高一级的臻享版499元会员则包括更多权益，其页面显示有21项特权。

放到整体脉络里看，北京商报记者了解到，目前航旅纵横的收入来源主要分为三部分：广告、To B业务和交易佣金其中To B业务包括为客户提供人工智能等技术解决方案，交易佣金则来自免税、保险、用车、酒店等板块。

放到整体脉络里看，免税业务和机上消费的布局背后，航旅纵横正在借助出行平台优势，进一步拓展消费场景不过，刘丰提出，推出这些交易业务的目的不是追求订单转化率或销量，而是希望通过多元化的"出行+场景"，满足用户的真实需求。

需要注意的是，在与中出服签约的同日，航旅纵横宣布将推出"机上内购"功能，旅客在飞行全程无需网络、离线状态下，可顺畅浏览、一键下单。

换个角度看，付费会员制仍在探索阶段。

需要注意的是，面对市场变化和竞争，刘丰表示，航旅纵横发展免税业务的核心优势在于"资格核验"作为民航出行系统，航旅纵横在核验个人出行资质方面有较大优势，可有效提升购物体验，且免税购买用户与民航出行用户高度重合。

放到整体脉络里看，在供给侧，2025年12月海南全岛封关运作启动后，零关税商品税目增至6600个，离岛免税市场的商品丰富度显著增加同时，随着口岸免税渠道大规模扩容，市场竞争更加多元化。

从细节来看，刘丰表示，航旅纵横在2016年、2017年就已开启免税业务，最初是参与线下免税商店的数字化解决方案，帮助用户实现凭登机牌或客票购买免税品此次与中出服的合作，是对已有业务的进一步深化。

进一步说，北京商报记者从航旅纵横了解到，其一季度免税商城整体销售额同比显著提升，整体销售额取得新突破在刚刚过去的"五一"黄金周，平台免税商品持续热销，手机、高端香化品牌等成为爆款，深受广大旅客青睐。

需要注意的是，一季度免税销售额提升。

放到整体脉络里看，刘丰坦言，目前，其会员体系尚在探索阶段，公司需要先依靠当前的收入模式逐步探索"无论是免税、机上消费还是其他场景拓展，最终目的都是通过满足用户在出行场景下的多元需求，构建丰富的服务触点，从而为用户创造出更多的价值"。

放到整体脉络里看，刘丰表示，航旅纵横最理想的商业模式是会员付费制，因为这种模式能够直观地体现出各种创新功能给用户带来的价值，航旅纵横希望在此基础上探索健康的商业模式。

进一步说，不追求订单转化率，航旅纵横凭什么赚钱？

放到整体脉络里看，刘丰表示，不少旅客对飞行期间的信息获取、社交和娱乐存在迫切诉求，因此航旅纵横布局机上消费，意在将机上这一封闭、无网、闲暇的场景充分挖掘利用起来在此之前，已开发机上阅读、聊天、游戏等尝试。

放到整体脉络里看，如果说航旅纵横的免税业务是将出行流量向高价值消费场景延伸，那么发掘机上消费是从空间上切入用户的"离网"场景。

从细节来看，对于接下来免税业务的发展，刘丰表示，航旅纵横更关注的是"场景"本身的价值只要免税消费的场景存在且为用户所需，就会持续提升该场景下的购物体验，提升便捷性除了免税，航旅纵横也会进一步挖掘有税产品、健康产品及海购产品等市场，并紧密跟踪高端品牌直销、电商平台竞争等行业趋势，寻找持续创造价值的方向。

需要注意的是，在需求侧，自2025年11月海南离岛免税新政实施至2026年4月30日，海关监管离岛免税购物金额222.2亿元，购物人数297.3万人次，购物件数1745万件，同比分别增长22.6%、9.4%、5.5%。

从2025年到2026年一季度，免税行业的供需结构发生了结构性变化。

进一步说，多项数据显示，免税业务正由销售回暖进入盈利修复航旅纵横也于近期与中出服签约合作，聚焦机场口岸、边境口岸、海南离岛等核心免税消费场景。

进一步说，航旅纵横近期再度加码了免税业务。

换个角度看，北京商报记者关子辰牛清妍。

后续如果继续跟进加码免税、{机上}《消费》，航旅纵横铺路会员付费，更有参考价值的往往是新增细节、现实反馈以及持续变化。

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