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FSD入华,(不是)[你想]【得那】么简单!
来源:东北网 编辑:仿佛哈卡 2026-05-22 00:14:34

从整体脉络来看,FSD入华,(不是)[你想]【得那】么简单!并不是单一信息点,而是由多个细节共同组成。

5 月 21 日,特斯拉公布了最新监督版 FSD 的最新布局,正式提到监督版 FSD 已经可以在中国使用。

需要注意的是,点击图片,直接看往期精选文章。

从这个角度来说,FSD 入华绝对算是多赢。

从细节来看,对于特斯拉车主来说,盼了 7 年的 FSD 终于落地入华了,绝对是好消息。

进一步说,4。

进一步说,FSD 这条鲶鱼,会让华为、千里双强格局更稳固。

从细节来看,再加上本土数据与场景训练更充分,应对中国特有场景更成熟,至少短时间内对 FSD 还有错位的优势。

换个角度看,但国内企业也有优势,华为系主打全栈技术和开放生态,千里系背靠吉利整车和旷视 AI,走 "L4 技术下放量产 " 路线,二者共同主导第三方方案市场,FSD 入华进一步放大其鲶鱼效应与商业空间。

换个角度看,结果却是国产供应链成熟,比亚迪加速刀片电池和高端化,新势力迅速完成迭代。

从细节来看,另一方面国内 L4 已成华为系、千里系双强领跑,特斯拉很难动摇。

从细节来看,国内 L4已成华为系、千里系双强领跑。

需要注意的是,也许很多人依然坚信 FSD 就是标杆,就是强无敌的存在,领先 " 几个版本 ",但资本的用脚投票就是如此真正,国内产业链似乎完全不怕。

从前人人忌惮特斯拉 FSD 入华,总以为是域外强者入局,要搅动本土市场格局,碾压本土自研的心血与耕耘,满心都是竞品来袭的紧绷与不安。

换个角度看,似乎一夜之间,整个自动驾驶相关的产业都活了不仅仅是车企,自动驾驶芯片系统及芯片企业,做域控制器、车载镜头、线控底盘这些硬件企业也都大涨,连带着地图企业也跟着异动。

需要注意的是,A 股更是疯狂,光涨停科技就有不下十家,浙江世宝开盘秒板,封单 11.43 亿元德赛西威、索菱股份、博敏电子、红板科技、伯特利、联创电子、大众交通全数涨停。

进一步说,港股上新势力与智驾服务商齐飞,文远知行股价涨了 10%,驭势科技涨了 13%,小鹏集团 和赛力斯分别涨了 7% 和 8%。

放到整体脉络里看,国内自动驾驶概念股全杀疯。

进一步说,以特斯拉一贯的特点,再往后稍微跳票一点也很正常,但最迟 2027 年应该会开通,终究是好事一桩。

进一步说,但不管怎么说,特斯拉终于迈出了这一步。

换个角度看,当前状态是高速 NOA 已可用,城市 NOA(红绿灯、无保护左转等)待审批。

进一步说,但这并不意味着 FSD 入华的脚步就真的停住了,5 月中旬马斯克再次访华,就传出与高层密集沟通审批细节。

从那之后,不管是特斯拉还是特粉都沉默了,不再疯狂宣传 FSD。

放到整体脉络里看,直到 2025 年 2 月,特斯拉才正式推送 FSD 更新,但仅仅短暂开放一周体验活动后就暂停了。

进一步说,2019 年,特斯拉中国官网就上线了 FSD 选装包,定价 6.4 万元,标注是 " 稍后推出 ",这一稍就是 7 年。

需要注意的是,狼真的来了。

进一步说,为什么 FSD 入华不是狼来了,反倒是重大利好?人家秋雅结婚,你们搁这又唱又跳是要干啥呢?让功夫汽车带大家一起看一下。

进一步说,特斯拉之前不提,是因为功能一直无法上线,开放选装有钱赚干嘛不赚,这次是真要上线,所以才区分开。

换个角度看,特斯拉官方做了解释,表示 6.4 万元的智能辅助驾驶功能并不能适配所有车,部分车型只能适配 3.2 万元的增强辅助驾驶功能。

放到整体脉络里看,只是不知道除去一部分忠粉,还有多少人愿意花 6.4 万元买 FSD 呢?

进一步说,只是昔日人人忌惮的 " 狼来了 " 终成过往,现如今的国内企业,似乎都眼巴巴盼着 FSD 赶紧进速成长的机会,资本会顺势追捧,产业也会迎来全面升温。

放到整体脉络里看,功夫拍案。

需要注意的是,其实当年如果不是特斯拉的搅局,国产车恐怕也需要更长的时间切入 20 万以上的市场,如今似乎是昨日重现。

需要注意的是,关键还有价格,FSD 要卖 6.4 万,对于客户来说,更成熟的华为、千里系方案综合成本也就在 2 万左右。

需要注意的是,而且华为、千里系等头部企业的方案已覆盖上百城,FSD 初期仅少数城市可用,还有时间优势。

换个角度看,2026 年 FSD 入华,逻辑类似,战场从 " 然可以提高行业到端神经网络、纯视觉路线、超大规模数据里程、OTA 迭代速度,都打下了坚实的基础。

需要注意的是,2019 年特斯拉上海建厂,本质就是一次典型的鲶鱼冲击看起来不可一世,用规模、成本、供应链标准,倒逼国产电动车完成从 0 到 1 的工业化补课。

从细节来看,一方面国内企业有 " 经验 ",特斯拉的定位就是鲶鱼为什么特斯拉 FSD 入华,国内企业压根不怕呢?

从细节来看,3。

进一步说,而今尘埃落定,监督版 FSD 正式踏足国内市场,却发现并不是一场强者倾轧的博弈,而是一阵吹遍整个智能驾驶赛道的时代长风。

放到整体脉络里看,好家伙,似乎 FSD 入华不是 " 狼来了 ",而是 " 风来了 "。

换个角度看,大涨超过 6% 也是一抓一大把,连千里科技这种体量的公司,也涨了超过 3%。

进一步说,连岚图汽车这种华为系的 " 旁系 ",股价也涨了 3.3%地平线、佑驾创新、京东方精电等也跟着涨了 4% 到 7%。

从细节来看,有意思的是,特斯拉官宣监督版 FSD 入华的消息后,A 股、港股的智能驾驶板块集体爆发,甚至比特斯拉自己还 " 兴奋 "。

进一步说,2。

放到整体脉络里看,目前的说法是,特斯拉的数据本地化、测试团队已经到位,只待监管放行,目标是今年第三季度全面开放。

需要注意的是,虽然仅 HW4.0 硬件车型(2024 年 9 月后生产的 Model 3 和 Model Y)可用,前面买的那一部分用户成了永远的韭菜。

需要注意的是,直到 5 月 21 日特斯拉官网更新,FSD Supervised(监督版)正式纳入中国可用地区。

从细节来看,甚至今年 2 月份,特斯拉副总裁陶琳还在采访中表示,FSD 在中国尚无明确时间表,简直低调得不像话。

换个角度看,但就是这么一周,已经暴露 FSD 本土化短板明显,公交车道、非机动车混行、临时红绿灯适配差等问题甚至有博主晒出 24 小时罚满了 12 分,弄得一地鸡毛。

从细节来看,2021 年 4 月,特斯拉上海数据中心正式启用2023 年 4 月,马斯克财报会议确认会把 FSD 带到中国,这也是首次官方明确表态2024 年 4 月,特斯拉通过中国汽车数据安全合规备案,成为首批满足四项强制要求的外资车企。

需要注意的是,关于 FSD 入华,在国内早就蜕变成 " 狼来了 " 的故事。

放到整体脉络里看,1。

需要注意的是,有意思的是,消息传出后,国内的自动驾驶概念股全涨疯了千里科技和华为系的赛力斯 、北汽蓝谷大涨,地平线等大涨,自动驾驶供应商浙江世宝等更是直接涨停。

放到整体脉络里看,这与之前的猜测相同,只有硬件 HW4.0 及以上的车型才能适配完整版 FSD。

放到整体脉络里看,欢迎点击关注。

后续如果继续跟进FSD入华,(不是)[你想]【得那】么简单!,更有参考价值的往往是新增细节、现实反馈以及持续变化。

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