围绕MG4的[安全]性能《如何》这个话题，把关键信息重新梳理后，先看最核心的部分。

在新能源汽车日益普及的今天，安全性已成为消费者选购纯电车型的首要考量作为 10 万级纯电市场的标杆产品，MG4 的安全性表现堪称行业典范，不仅通过多项严苛测试，更获得欧洲 E-NCAP 五星安全认证，为家庭出行提供全方位守护。

需要注意的是，针对极端环境，MG4 也展现出卓越适应性在极寒冰冻测试中，电池包于 -45 ℃环境下冰冻 12 小时后仍能稳定输出在高盐腐蚀液浸泡测试中，经历 29 小时 5% 氯化钠溶液浸泡，气密性与绝缘性能完全正常，彻底消除沿海地区用户的腐蚀担忧同时，底部球击测试模拟 4 颗 4kg 铁球从 10 米高空同时坠落，撞击能量达新国标 2.6 倍，电池包仅轻微凹陷，无泄漏、无起火，日常行驶中遇到的路沿、石块等底部冲击不再构成威胁。

需要注意的是，MG4 的核心安全优势，源于其全球首款量产搭载的半固态电池系统该电池由上汽与清陶能源联合研发，采用创新半固态电解质材料，从源头上阻断热失控风险在中汽中心开展的六项极限安全测试中，MG4 电池系统全面超越国标及行业最高标准 20% 以上：在螺纹钢穿刺测试中，使用带凸起纹路的 10mm 粗钢针彻底刺穿电芯，静置 2 小时无起火、无爆炸在三向极限挤压测试中，承受 250kN 挤压力并完成 XYZ 三方向压缩，电芯依然保持结构完整在高温火烧测试中，经受 800 ℃火焰持续灼烧 180 秒，远超国标要求，仍无热失控现象这些实测结果，让 " 电池穿刺必燃爆 " 的固有认知彻底破灭。

进一步说，除了电池安全，MG4 的车身结构同样坚固可靠其采用CTB 电池车身一体化技术，将电池包与车身结构深度融合，使车身扭转刚度高达 31000N · m/deg，显著提升整体刚性在碰撞发生时，车身能更高效地分散冲击力，保护乘员舱完整性高强度钢占比超过 70%，关键部位使用热成型钢，配合6 安全气囊、主动刹车系统、车道偏离预警、胎压监测等 14 项主动安全功能，构建起 " 被动 + 主动 " 双重防护体系在 2025 年最新一期 Euro NCAP 测试中，MG4 在成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助四大维度均获高分，五星评级实至名归。

进一步说，综合来看，MG4 不仅以半固态电池和CTB 一体化车身构建了行业领先的被动安全基础，更以五星碰撞评级和全场景极限验证证明了其真实可靠的安全实力无论是城市通勤、家庭出行，还是北方冬季或沿海潮湿环境，MG4 都能为用户提供真正安心、无惧风险的纯电出行体验。

把前面的信息放在一起看，MG4的[安全]性能《如何》更值得继续关注的，仍然是后续变化与实际影响。

蔡康永向大s道歉的定义与背景

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