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“来了”又“没完全来”？特斯拉官宣监[督版]FSD登{陆中}国，销售员：暂未《收到》落地通知
来源：东北网 编辑：东郊府尹 2026-05-22 07:54:08

如果把“来了”又“没完全来”？特斯拉官宣监[督版]FS放到更完整的背景里看，很多细节之间其实是相互关联的。

继在中国市场发布多个面向 " 智能驾驶 " 的岗位后，5 月 21 日，特斯拉官方对外公布了 FSD 监督版（Full Self-Driving Supervised）的最新进展，称包括中国在内的 10 个国家和地区已开放使用。

换个角度看，在技术路线层面，特斯拉 FSD 采用纯视觉方案与端到端神经网络架构，不依赖高精地图，将与当前中国主流车企普遍采用的 " 多传感器融合 + 激光雷达 " 路线形成正面竞争。

进一步说，公开信息显示，截至 2026 年第一季度末，特斯拉 FSD 全球订阅用户已达到 128 万，同比增长 51%自 2026 年 2 月起，特斯拉还在多数海外市场将 FSD 转向 99 美元 / 月（约合人民币 673 元 / 月）的订阅模式，以进一步提升用户渗透率而在中国市场目前为一次性购买，价格仍维持在 6.4 万元。

需要注意的是，据陶琳透露，目前特斯拉中国车队累计已积累超过 30 亿公里本土道路数据，FSD 针对中国市场本地化调优，并不完全依赖真实道路数据采集。

换个角度看，与此同时，特斯拉在国内的功能开放也经历多次调整：其曾于去年 2 月上线城市道路 Autopilot 功能，并于 3 月启动 FSD 限时体验活动，但仅一周后便暂停此后，在 2025 年三季度财报电话会上，特斯拉 CEO 马斯克进一步透露，FSD 预计将于 2026 年一季度获得中国市场审批。

从功能推广路径来看，该功能自 2025 年 2 月正式推出以来，其名称已从最初的 " 完全自动驾驶能力 "，调整为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，随后又进一步更名为 " 智能辅助驾驶系统 "。

需要注意的是，事实上，从 FSD 近两年的产品演进来看，当前中国市场与北美市场之间仍存在一定差距公开信息显示，特斯拉 FSD V13 版本最早于 2024 年 12 月底向北美市场推送，新增 " 一键启动 FSD" 功能车辆无需人工操作，即可自主完成从车位启动、倒车驶出停车场，到最终自动泊入目标车位的全过程当前在售 Model Y、Model 3 车型采用的屏幕倒挡设计，也被外界视为是为这一功能进行的适配目前，FSD V14.3.3 监督版已在北美推送。

放到整体脉络里看，与此同时，终端用户目前得到的反馈依然是 " 继续等待 "一位于 2025 年 3 月末购入特斯拉 Model 3 的车主向记者表示，他于 5 月 21 日上午曾向特斯拉官方客服咨询是否可以通过支付 6.4 万元开通智能辅助驾驶功能，官方客服回应称：" 目前正积极推进准备工作，一旦所有准备工作完成便会尽快推送"。

放到整体脉络里看，5 月 21 日早盘，无人驾驶概念股集体异动，盘中一度涨超 1.7%，大众交通、索菱股份、德赛西威、浙江世宝等多只个股涨停。

放到整体脉络里看，值得注意的是，上述岗位涉及的 AEB、FCW 等功能，均属于当前国内主动安全强制标准的重要组成部分随着相关强制性国家标准逐步推进实施，车企在中国市场的智能驾驶测试与验证体系，也需要与本地法规要求进一步对齐。

需要注意的是，据《每日经济新闻》记者搜索发现，目前智驾测试（实车测试）技师与智驾测试工程师两个岗位均可在第三方招聘网站查到，但不同平台显示的薪资范围有所不同。

放到整体脉络里看，根据招聘信息，此次开放的岗位包括智驾测试（实车测试）技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等 9 个城市。

从细节来看，值得一提的是，日前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对 FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）即将真正落地中国市场的相关猜测。

从细节来看，值得注意的是，特斯拉美国官网也同步显示了相关内容，同时强调监督版 FSD 仍需驾驶员主动监督，车辆并不能实现完全自动驾驶。

进一步说，对此，5 月 21 日，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明在接受记者采访时表示："FSD 进入中国‘是好事’，能够形成良性竞争并推动行业整体进步，小鹏也欢迎这种高水平对比"。

需要注意的是，业内分析认为，FSD 落地将对中国智能驾驶产业带来深远影响光大证券在研报中指出，特斯拉 FSD 入华面临本地化不足的挑战与国内智驾第一梯队相比，FSD 在通用场景下表现更拟人，但在本土化应变能力上仍待加强。

放到整体脉络里看，图片来源：每经记者 刘曦 摄。

从细节来看，实际上，为推动 FSD 进入中国市场，2021 年，特斯拉便在上海临港设立数据中心，实现数据本地化存储今年 2 月，特斯拉公司全球副总裁陶琳进一步对外表示，位于上海临港的特斯拉 AI 训练中心已正式投入使用，完成了 " 数据存储—本地训练—算法优化 " 的全链路本土化。

需要注意的是，图片来源：特斯拉中国官网。

从细节来看，相比之下，FSD 在中国市场的推进节奏则显得更为谨慎2024 年 9 月，特斯拉 AI 团队通过官方社交媒体账号公布了 FSD 全球部署路线图按照规划，特斯拉原计划于 2025 年第一季度在中国和欧洲市场推出 FSD 功能。

换个角度看，而在一线销售门店层面，所谓 "FSD 入华 " 的计划目前也尚未真正落实目前，仅部分门店试驾车搭载了 FSD V13 版本，可供用户体验，但该版本尚不具备自动倒车等完整能力。

换个角度看，与资本市场的热情相比，FSD 在中国市场的实际落地进展仍较为有限。

进一步说，有观点认为，此次招聘同时覆盖策略、场地执行及日常路测等多个层面，说明特斯拉并非简单补充人员，而是在系统性推进 FSD 本土化测试尤其是测试岗位覆盖北上广深等多个核心城市，也意味着其测试网络正在进一步铺开，被视为特斯拉加速智驾方案本土适配的重要信号。

放到整体脉络里看，以智驾测试（实车测试）技师为例，在 BOSS 直聘上显示薪资为 9000 元 ~1.4 万元，而在猎聘上的薪资范围则为 1 万元 ~3 万元此外，智驾场地测试专员职位目前仅能在特斯拉中国招聘官网进行投递。

从细节来看，据悉，上述岗位均隶属于 Autopilot（自动辅助驾驶）研发部门，职责涉及实车测试、法规跟踪、跨团队协作等，岗位内容提及加速完全自动驾驶、主动安全功能、Autopilot 整车级测试等其中，" 跟踪中国认证和监管法规变化 " 也被明确写入岗位职责，且相关岗位均标注 " 急聘 "。

放到整体脉络里看，图片来源：特斯拉官网。

进一步说，图片来源：特斯拉美国官网。

需要注意的是，在他看来，小鹏相较特斯拉的优势主要体现在中国本地化场景适配、本土数据积累及本地算力优化等方面，更擅长解决中国复杂、特殊道路场景，而特斯拉则在部分底层技术能力上具有优势。

综合来看，围绕“来了”又“没完全来”？特斯拉官宣监[督版]FS的关键点并不只在表面信息，更在于细节推进和后续反馈。

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