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雷军(晒小)米YU7GT团队:去年初小米汽[车开]始实施管理铁三【角制】度
来源:东北网 编辑:黯然销魂 2026-05-21 20:38:59

如果把雷军(晒小)米YU7GT团队 去年初小米汽[车开放到更完整的背景里看,很多细节之间其实是相互关联的。

快科技 5 月 21 日消息,今日上午,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文,介绍了小米 YU7 GT 项目的主要负责人。

放到整体脉络里看,碳纤维饰件(含后视镜、前大灯饰板、后扰流板及鸭尾、运动方向盘、仪表台饰板、迎宾踏板、风道口)可选,感官体验与功能性兼具。

此外,小米 YU7 GT 内外饰多处可选碳纤维材质。

从细节来看,除了电机之外,硬件配置也给续航打下了扎实基础车型配备 101.7kWh 三元锂电池,电池容量足够扎实。

放到整体脉络里看,综合此前官方公布的消息,雷军曾表示这款车为时代精英设计,价格 " 肯定会有点小贵 "。

换个角度看,欧研总经理 Rudolf Dittrich (左四)和欧研车辆动力部负责人 Claus-Dieter Groll(左五)。

换个角度看,工程总监 张宝华(左二,22 年行业经验)。

需要注意的是,据了解, YU7 GT 项目主要负责人如下:。

从细节来看,21 英寸五辐双层锻造轮毂可选,历经 11 小时精雕细琢,呈现极致的运动豪华感和光影立体感。

从细节来看,24K 金碳纤维车标可选,黑金搭配,低调奢华车内 2.3㎡ Alcantara 材质包覆,柔软细腻、透气耐磨。

同时搭载 897V 碳化硅高压平台,还有 5.2C 的高充电倍率,不光保障了长续航表现,充电速度也有明显优势。

从细节来看,据了解,小米 YU7 GT 这款车定位是偏向长途旅行的跑车级 SUV,搭载新一代超级电机 V8s EVO,与 V6s Plus 前驱版电机搭配,实现双电机 1003 匹马力,其中 V8s EVO 超级电机的功率和效率相比 V8s 都有了进一步提升,功率提升 5.9%、效率高达 98.38%,实现了能耗的综合优化。

从细节来看,他最后强调,YU7 GT 是小米工程师引以为傲的作品,将在今晚 (5 月 21 日)7 点正式发布。

从细节来看,设计总监 Shin(左一,16 年行业经验)。

换个角度看,产品总监 王蠡(左三,20 年行业经验)。

从细节来看,据雷军透露,去年年初,小米汽车开始实施项目管理铁三角制度:由产品总监、工程总监、设计总监三个人组成一个小组,共同负责整个项目。

需要注意的是,更多详尽产品细节,将于 5 月 21 日晚 19 点新品发布会正式揭晓。

把前面的信息放在一起看,雷军(晒小)米YU7GT团队 去年初小米汽[车开更值得继续关注的,仍然是后续变化与实际影响。

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