围绕张雪机车升至车队积分榜第2制造商积分[榜第]3夺这个话题，把关键信息重新梳理后，先看最核心的部分。

世界超级摩托车锦标赛（WSBK）WSSP 组捷克站结束，张雪机车的 53 号车手瓦伦丁 - 德比斯实现两连冠，多数媒体普遍报道称，张雪机车依旧排名车队积分榜第三，这其实是错误的，是把车队积分榜和制造商积分榜搞混了。

放到整体脉络里看，所以，张雪机车车队如果想夺得车队总冠军，不能只靠德比斯一个人，30 岁的意大利名将卡里卡苏洛也需要更出色的表现。

需要注意的是，所谓的 " 车队排行榜 "，Teams Standings，就是抛开制造商，看各个车队的所有车手的总成绩。

放到整体脉络里看，对于张雪机车来说，德比斯几乎每一站都是成绩最好的车手，他的个人积分是 147 分，只有第一站没有积分，而卡里卡苏洛在第一站拿到 2 分。

换个角度看，所谓 " 制造商积分榜 "，Manufacturers Standings，是指在每一站的两回合正赛中，只计算每个制造商的赛车所取得的最好成绩及其对应的积分比如捷克站，德比斯两连冠，拿到 2 个 25 分，那么张雪机车的制造商积分就是 50。

需要注意的是，WSSP 组一共是 7 个制造商，分别是：张雪机车，雅马哈，杜卡迪，本田，川崎，奥古斯塔，凯旋而 WSSP 组一共有 18 支车队 33 名车手，其中有一些车队使用的是同一个制造商。

换个角度看，张雪机车车队方面，德比斯 5 站一共拿了 147 分，卡里卡苏洛一共拿了 20 分，加起来就是 167 分尤其是捷克站，德比斯两连冠拿满 50 分，卡里卡苏洛第一回合 4 分，第二回合 6 分，也贡献 10 分，总计就是 60 分。

需要注意的是，所以，张雪机车的制造商总积分就是 149 分，排名第三第一名是雅马哈，195 分，第二名是杜卡迪，179 分。

需要注意的是，像雅马哈这样的老牌制造商巨头的优势就在于，因为不只是一个车队在使用他们的赛车，所以获得更好成绩、拿到更高积分的可能性更大。

需要注意的是，比如，目前排名车手积分榜第一的阿雷纳斯效力于 AS BLU CRU Racing Team，捷克站两连亚的恩居效力于 Pata Yamaha Ten Kate Racing，而这两支车队使用的都是雅马哈赛车使用张雪机车的，则只有张雪机车车队这一支。

换个角度看，而在车队总积分榜上，AS BLU CRU Racing Team 以 220 分排名第一，阿雷纳斯一个人贡献 166 分张雪机车车队以 167 分排名第二，相差 53 分第三名是马西亚效力的 Orelac Racing Verdnatura 车队，他们使用的是杜卡迪赛车。

整体来说，理解张雪机车升至车队积分榜第2制造商积分[榜第]3夺时，不能只看单一片段，还要结合背景、变化和结果一起判断。

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