把与[零食]包装也变黑白，死亡氛{围在}日(本蔓)延相关的情况拆开来看，重点主要集中在几个方面。

5 月 12 日，日本 " 国民零食 " 巨头卡乐比宣布，因 " 石脑油 " 供应短缺，旗下薯片、虾条等 14 款产品的包装，从 5 月下旬起陆续改为 " 黑白两色 "。

进一步说，2023 年 8 月 24 日拍摄的日本福岛第一核电站 / 图源：新华社。

放到整体脉络里看，截至 2026 年 5 月，通过新监管标准、重组电网并处于实际运转状态的机组仅有 15 座核能发电占日本总发电量的 8% 左右。

从细节来看，然而，福岛大爆炸改变了日本能源转型的路径。

放到整体脉络里看，2025 年 7 月 3 日在日本横滨一处港口拍摄的待售车辆 / 新华社记者贾浩成摄。

放到整体脉络里看，其中，核能在 30 年内实现占比从个位数到三分之一的跨越2010 年之前，日本拥有 54 座核反应堆，总装机容量近 5000 万千瓦，核能发电量占比超国内总电力的 30%，是全球公认的核电强国。

放到整体脉络里看，第一次石油危机的教训如此惨烈，日本花了 30 年来改变能源结构、促进产业结构转型。

换个角度看，很多经历过 " 昭和时代 " 的人都对石油危机造成的重创记忆犹新石油危机爆发的第二年，1974 年，日本实际 GDP 增速录得 -1.2%，直接宣告日本战后 " 黄金时代 " 的终结日本消费价格指数同比暴涨 23%，批发物价指数上涨超 31%，引发全民抢购卫生纸、洗洁精的社会恐慌工业生产大幅滑坡，大量高耗能企业如铝冶炼、化学工业陷入长期萧条国际收支严重恶化，经常项目收支从长期顺差转为 47 亿美元的巨额赤字，日元大幅贬值。

放到整体脉络里看，1973 年第一次石油危机爆发，日本对中东原油的依赖度为 78%2026 年，日本对中东原油的依赖度为 95%。

换个角度看，最小阻力，最大脆弱性。

进一步说，再者，日本的工业电价本来就高，是美国的三倍、韩国的两倍，叠加当下不断攀升的能源进口成本，日本的经济竞争力会迅速下降在第一次石油危机期间，日本在三个半月内对用电大户削减了 15% 的电力供应假如高市政府采取相似措施，日本实际国内生产总值将在一年内下降近 1%。

从细节来看，压力体现在几个方面首先，日本的石油战略红线 " 告急 "，据日本经济产业省数据，战略石油储备天数从战前的 254 天降至目前的 205 天，其中包括仅能支撑 83 天的民间储备其次，化工产业的源头断供，从汽车产业、半导体产业、电子业及衍生工业到医疗领域，生产线面临减产、停摆再次，经济发生连锁震荡，居民电费、燃气费价格指数级飙升，民间出现卫生纸、猫粮、洗漱用品等生活物资抢购潮，恩格尔系数升至 28.8%，创 45 年来高位。

放到整体脉络里看，即使日本政府两次释放石油储备、为每升汽油提供 49.8 日元的补贴，但储备不可能 " 应有尽有 "，同时按照这一补贴标准，政府相关预算将在 6 月 9 日用尽。

需要注意的是，当地时间 2026 年 5 月 16 日，日本神奈川县，原油运输船 ENEOS DREAM 在东京湾入口处的浦贺水道航行 / 图源：视觉中国。

放到整体脉络里看，日本政府也不是没有 " 争取 " 过高市早苗曾直接与伊朗总统佩泽希齐扬进行紧急外交互动，游说伊朗给予日本油轮通行权。

需要注意的是，美以伊战争 2 月 28 日爆发，至今已有 2 个半月，霍尔木兹海峡航运持续受阻大约有 40 多艘日本油轮被迫长期锚泊滞留，导致原油及其相关的原材料运不出来石脑油价格从每吨约 600 美元，一度暴涨至 1190 美元，几近翻倍。

从细节来看，日本极度缺 " 油 "。

换个角度看，因此，当原材料石脑油紧缺时，零食企业把有限的资源集中，用来生产黑白油墨，至少可以保证包装生产线不停工。

进一步说，问题是，零食的塑料包装有特殊性，为了防潮、阻氧，通常做塑料复合膜如果使用植物油基的油墨，在塑料复合膜表面很难粘附，容易脱落、掉色而且，利用植物油合成的油墨，技术成熟度低，产量小、价格昂贵，也无法满足食品巨头每天上百万包的工业化量产需求。

进一步说，当地时间 2026 年 5 月 1 日，日本茨城县神栖市，航拍画面显示鹿岛石油株式会社鹿岛原油罐区 / 图源：视觉中国。

换个角度看，决定 " 上色 " 难易度的树脂和溶剂的合成，才更依赖上游原材料——石脑油。

需要注意的是，石脑油是从原油里提炼出的一种轻质油，由好几种碳氢化合物组成其实，石脑油和 " 颜色 " 没啥关系。

进一步说，卡乐比的彩色包装和黑白包装 / 图源：日经新闻。

需要注意的是，5 月 8 日，卡乐比向零售商和批发商发出通知，将原本色彩鲜艳的外包装变为 " 黑白二色 " 包装其表示，由于中东局势动荡，改用黑白包装是为了保证商品供应稳定。

从细节来看，具有 70 多年历史的卡乐比是日本零食业巨头，在咸味零食市场的份额超过一半，拿手 " 菜 " 是花样做土豆，光是薯片就有十几种 " 细分赛道 "，一个月上新数十款" 中国马铃薯第一镇 " 山东滕州界河镇，年产量约 40 万吨而卡乐比一年消耗的土豆，几乎和前者的年产量持平。

进一步说，此番日本 " 包装危机 "，直接反映了美以伊战争导致的日本原油危机，也反映了日本国民的 " 涨价疲劳 " 已逼近极限而石脑油等原油炼化物是工业运转的血液，深层的危机正在全面蔓延，" 黑白薯片 " 只能算这场危机的冰山一角。

放到整体脉络里看，可是，不光卡乐比一家 " 黑白化 "伊藤火腿将诞生 " 黑白火腿 "，某大型饮料商将创造 " 黑白乳酸菌 "……

需要注意的是，日本首相高市早苗还在强行 " 挽尊 "，说日本不缺石脑油，" 食品包装原料供应可维持去年同期水平 "。

进一步说，虽然 2017 年日本抛出全球首份《氢能基本战略》，号称建设 " 氢能社会 "，但 9 年过去，氢燃料电池车保有量刚过 1 万辆，加氢站全国仅 100 多座，还在亏损运营几乎没有新的氢能应用场景落地。

从三分之一到 8%，核电退出留下的缺口，被火力发电填上了2025 年，日本化石燃料发电占比高达 65% 左右十几年来，日本已经从核电大国 " 退回 " 成 " 火电大国 "。

进一步说，2011 年 3 月 11 日，福岛第一核电站爆炸事故发生后，54 座核反应堆全部停运、接受安全审查，日本制定了 " 全球最严厉 " 的安全新标准。

此外，日本石油储备制度是 1975 年建立的，1978 年国家石油储备正式成立当下日本石油储备总量仅次于美国和中国超 200 天石油储备的实力也位于世界前列。

进一步说，产业结构转型，一是抛弃高耗能产业，减少钢铁、有色金属、化工等原材料工业比重，全力扶持半导体、电子机械、精密仪器等低能耗、高附加值产业二是汽车业的 " 省油 " 奇迹，日本车企如丰田、本田凭借小型、省油的微型车和前沿发动机技术，成功敲开美国市场乃至全球市场的大门。

需要注意的是，改变能源结构，就是 " 去石油化 " 和节能减排大力发展核能和天然气石油发电量占总发电量的比例，从 1973 年的 71% 下降至 21 世纪初的 10% 以下同时立法强制节能，对工厂、建筑、设备制定严格的能耗标准，设立 " 领跑者计划 " 来强制企业追求世界最高能效。

从细节来看，2026 年 3 月 19 日在日本东京拍摄的一处加油站 / 新华社记者岳晨星摄。

换个角度看，半个世纪过去，日本不但没有摆脱对中东石油的依赖，程度反而加深了难道日本没有从石油危机带来的严重打击里学到什么教训吗？

从细节来看，日本 " 缺油 " 的困境一直存在。

换个角度看，即使日本想从美国扩大原油进口，但依然存在较大不确定性因为美国也要优先考虑满足本国需求，能否扩大原油出口难以预测此外，美国出产的原油是轻质油，日本国内的石油精炼设备大部分适用于中东出产的重质油，精炼环节无法迅速 " 跟进 "。

换个角度看，日本东京，一名女子在一家超市购买食物 / 图源：新华社。

换个角度看，日本正承受 " 缺油 " 的巨大压力。

需要注意的是，对于正在经历 1973 年以来罕见石油危机的日本而言，一两艘油轮无疑杯水车薪根据最新数据，日本从海外进口的原油总量约为每天 230 万桶。

换个角度看，游说效果不能说没有，但也不算大据海事信息，4 月下旬，载有 200 万桶原油的 " 出光丸号 "，穿越霍尔木兹海峡驶往名古屋5 月 14 日，日本最大燃料供应商引能仕旗下的超级油轮 " 引能仕奋进号 " 已经进入阿曼湾，预计 6 月返抵日本。

换个角度看，据日本经济产业省的石油统计速报，日本 95% 的原油和超过 40% 的石脑油完全依赖海湾国家。

进一步说，这场零食包装危机的根源，要追溯到 2600 公里以外的波斯湾。

需要注意的是，卡乐比等日本企业选择 " 黑白包装 "，不是因为做不出 " 彩色 "，而是受制于 " 上色 " 成本、技术匹配度和量产供应链，不得不选择 " 最优解 " ——黑白二色。

换个角度看，还是需要的，但黑白印刷使用的是 " 炭黑 " 颜料，与它混合的配方相对简单，所需要的树脂和溶剂总量大幅减少那么，使用黑白二色印刷，就不需要石脑油了吗？

从细节来看，比如植物油基的大豆油、亚麻仁油、桐油之类的，上游是农作物，来源更广泛那么，把树脂和溶剂的原材料换成非石油基的油不行吗？

放到整体脉络里看，所以，从纯 " 科学 " 的角度看，没有石脑油，彩色印刷是完全可以实现的，只是树脂和溶剂不好做、" 上色 " 难度加大而已。

换个角度看，印刷油墨分三个部分，一是颜料，决定了油墨颜色二是树脂，也叫连结料，能把颜料牢牢粘在塑料包装膜上三是溶剂，像醋酸乙酯、甲苯等，用来稀释树脂，让油墨保持流动。

从细节来看，卡乐比不是孤例日本其他零食商家先后发布 " 改色 " 公告缺乏石脑油而出现的黑白包装，将成为日本零食界迫不得已的 " 潮流 "。

需要注意的是，值得注意的是，卡乐比趁着人人关注 " 黑白包装 "，偷偷把原来一袋 60 克的分量改成了 55 克，变相涨价已有网友批评 " 暗度陈仓式降本 "。

需要注意的是，卡乐比深受消费者喜爱日本现任首相高市早苗上台前，很多中国游客喜欢到日本旅行，顺手买些卡乐比的 " 殿堂级伴手礼 " ——薯条三兄弟因其外包装上有三个拟人化卡通形象而得名 " 三兄弟 "现在中国游客不怎么去了，三兄弟也 " 失色 " 了。

进一步说，零食巨头 " 失色 "。

需要注意的是，届时，消费者进入日本便利店或超市，放眼望去，举目黑白，庄严肃穆，带着沉重的心情大嚼零食，仿佛吃到肚子里的卡路里也少了几分。

放到整体脉络里看，卡乐比官方发布公告称，因 " 石脑油 " 供应短缺，旗下薯片、虾条等 14 款产品的包装，从 5 月下旬起陆续改为 " 黑白两色 "。

换个角度看，" 卡乐比 " 词条随即冲上社交媒体 X 日本区热搜，日本网友说 " 像葬礼薯片 "" 灵堂一般的颜色 "，还有更扎心的评论 " 黑白包装看起来和日本的未来一样暗淡 "。

从细节来看，相比之下，韩国的氢燃料电池车保有量近 4.5 万辆，全球第一，加氢站超过 450 座而且韩国还用核电制绿氢，形成 " 环保闭环 "。

综合来看，围绕[零食]包装也变黑白，死亡氛{围在}日(本蔓)延的关键点并不只在表面信息，更在于细节推进和后续反馈。

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