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蔚[来李]斌:萤火虫没{必要}再推(第二)款车已占高端小车70%份额
来源:东北网 编辑:穿游泳衣的小鱼 2026-05-22 05:32:47

围绕蔚[来李]斌 萤火虫没{必要}再推(第二)款车已这个话题,把关键信息重新梳理后,先看最核心的部分。

快科技 5 月 18 日消息,据报道,在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌表示,萤火虫品牌没有开发第二款车的计划。

进一步说,安全层面,车身高强度钢与铝合金占比 83.4%,配 9 个安全气囊,获中欧双五星安全认证及中保研全优评级。

进一步说,动力方面,搭载 120kW 永磁同步电机,较前代提升 15kW,0-100km/h 加速仅 7.9 秒,且动力升级包将通过 OTA 向全体车主免费推送续航上,标准续航版配 42.1kWh 电池,CLTC 续航达 420km,能耗管理技术优势显著。

进一步说,李斌表示,萤火虫在高端小车里占 70% 份额,没必要再搞一款在蔚来、乐道品牌研发新款完全可以,不一定非要在萤火虫上搞。

从细节来看,内饰方面,配备 13.2 英寸 2.5K 中控屏、6 英寸灵动仪表,主副驾采用贯穿式中央通道设计,让主副驾交流更加方便,同时新增智能辅助驾驶 " 小蓝灯 " 和两侧后视镜倒车自动下翻和记忆功能。

进一步说,此前,蔚来已推出萤火虫焕新款,延续 " 三重奏 " 大灯设计,搭配全新星轨双色合金轮圈。

换个角度看,空间设计实用,车身尺寸 4003/1781/1557mm,轴距 2615mm,拥有 92L 同级最大前备箱,后座翻折后储物空间超 1250L。

整体来说,理解蔚[来李]斌 萤火虫没{必要}再推(第二)款车已时,不能只看单一片段,还要结合背景、变化和结果一起判断。

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