围绕载149人染疫邮轮已漂流近40天航行5天后死神这个话题，把关键信息重新梳理后，先看最核心的部分。

已致8人感染，3人死亡在大西洋上航行了一个多月的邮轮“洪迪厄斯”号，因汉坦病毒成为了一个“漂流的噩梦”这种病毒发现于拉丁美洲，是目前已知唯一能够在人与人之间有限传播的汉坦病毒种类。

换个角度看，中国游客郁女士已预订“洪迪厄斯”号的后续航次，她一边向南都N视频记者感叹还没登船是“不幸中的万幸”，一边担忧尚无下文的行程安排。

放到整体脉络里看，如今，“洪迪厄斯”号上的乘客仍在大西洋上等待命运的降临。

从细节来看，突变噩梦的探险行。

需要注意的是，“这里发生的一切，对我们船上的每个人来说都是真实的我们不只是新闻标题，我们是有家人、有生活、还有亲人在家等着我们的人”5月初，“洪迪厄斯”号邮轮乘客杰克·罗斯马林录下一段视频，讲述了船上的真实处境。

从细节来看，即将于6月乘坐“洪迪厄斯”号邮轮后续航次的中国乘客郁女士，此刻也忧心忡忡。

换个角度看，一个多月前，她通过国内一家旅行平台购买了“洪迪厄斯”号北极航次，该航次时间为6月5日至13日，共9天8晚，价格2万多元人民币，从冰岛阿克雷里登船，途经扬马延岛和斯瓦尔巴群岛，最终在挪威朗伊尔城下船。

进一步说，此次行程按计划穿越大西洋，途经马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛）、南乔治亚岛、圣赫勒拿岛和阿森松岛等岛屿，于5月3日进入非洲西端的佛得角水域。

需要注意的是，本次航程船上共149人，包括88名乘客和61名船员，来自23个不同国家乘客中，19人来自英国、17人来自美国、13人来自西班牙、8人来自荷兰。

进一步说，4月11日，船上出现了第一名死者这名70岁的荷兰籍男性，于4月6日在船上突然出现发烧、头痛、腹痛和腹泻等症状，不久后在船上因呼吸困难去世。

进一步说，据世卫组织披露，这名女子此前已出现症状，4月25日病情加重，随后在试图乘飞机返回荷兰时在南非的机场晕倒，其于26日在南非的一家医院去世后经实验室PCR检测确认，这名女性病例为汉坦病毒感染。

从细节来看，4月27日，一名英国籍乘客出现不适症状，随后被送往南非接受治疗，情况危重但稳定最终，其于5月2日确诊感染汉坦病毒。

放到整体脉络里看，世卫组织证实，截至5月4日，“洪迪厄斯”号上已有7人发病，其中2人确诊感染汉坦病毒，另外5人为疑似病例。

需要注意的是，中国驻佛得角大使馆于5日晚发表声明说，“经核实，船上无中国公民”使馆同时提醒在佛中国公民加强卫生防范。

放到整体脉络里看，可人际传播的病毒。

进一步说，8例病例中，有6例为确诊病例，2例疑似病例6例确诊病例鉴定为感染安第斯病毒。

进一步说，“洪迪厄斯”号邮轮内景。

从细节来看，谭德塞透露，最早报告的两个病例曾前往阿根廷、智利和乌拉圭进行观鸟之旅，这期间还参观了已知携带安第斯病毒的鼠类出没的地点世卫组织正与阿根廷卫生部门合作，了解这对夫妇的行踪，并安排从阿根廷向5个国家的实验室运送2500套病毒检测试剂盒。

换个角度看，他同时强调，虽然这是一起严重的疫情事件，但世卫组织评估认为其对公众健康造成的风险仍然较低。

进一步说，5月6日，在佛得角首都普拉亚港口，身着防护服的医务人员从“洪迪厄斯”号邮轮转运病患新华社发。

换个角度看，5月8日，针对“洪迪厄斯”号邮轮出现汉坦病毒病例一事，中国疾控中心官微发布科普文章，文内提到，本次疫情涉及的安第斯病毒，我国境内无自然宿主分布，也无人类感染病例报告。

进一步说，陈钢向南都记者介绍，4月至6月一般是极地邮轮在南北极之间航行的过渡期，此时无法进入南北极这一时段，邮轮公司会沿着沿线国家开展8天至20余天不等的多航段航线，以覆盖航行期间的支出费用，而此次汉坦病毒疫情暴发的时间节点正处于“洪迪厄斯”号的这一航段。

需要注意的是，邮轮运营方“泛海探险”公司总部位于荷兰，主营极地探险邮轮业务。

放到整体脉络里看，陈钢向南都记者表示，在价位上，“洪迪厄斯”号与国内极地邮轮基本持平，属于差不多级别，比较“接地气”“以国内极地邮轮的服务人员配比来说，舱位150位，服务人员130多人，全科的医护人员1名，可能会多配备2名护士”。

换个角度看，关于船上其他乘客的后续旅行安排，该公司表示，一切将取决于医学建议和严格的筛查结果其将继续与世卫组织、荷兰国家公共卫生及环境研究院、相关使馆及荷兰外交部保持密切合作，确保后续筛查与处置工作有序推进。

从细节来看，根据安排，邮轮抵达后，西班牙方面将对船员和乘客进行医学检查，并在专门安排的设施和运输体系中进行处置和转运，整个过程将避免与当地居民接触。

进一步说，郁女士仍在焦虑之中她认为，根据船方发布的公告，邮轮抵达加那利群岛后完成隔离、深度消杀、调查认证等流程，再航行至冰岛阿克雷里需约8至10天，因此其所订的后续航次能否如期开船、按合同约定的标准执行存在很大的不确定性。

进一步说，“给船方发送邮件的同一天，该航次的销售链接在国内旅行平台下架了截至5月8日，我尚未收到代理方关于本航次行程变动的正式书面通知，也未收到任何关于退订或补偿的方案”郁女士无奈地说。

进一步说，宣女士向南都记者回忆道，“洪迪厄斯”号邮轮南极航线让人印象最深刻的是“探险属性拉满”，“哪怕风浪一般，天气阴沉，也会尽量安排巡游或登岛，生怕乘客错过沿线风景”。

需要注意的是，这艘荷兰籍邮轮从南美洲最南端的阿根廷乌斯怀亚出发，载着149名乘客与船员，开启一场穿越南大西洋偏远岛屿的探险之旅航行仅五天后，死神悄然登船因为疫情，“洪迪厄斯”号滞留佛得角近海，不被允许靠岸，一度沦为“海上孤岛”。

需要注意的是，一家极地国际旅行社的总经理陈钢向南都记者分析称，“南北极地旅行出现疫情属于个别现象具体而言，此次疫情与南北极地无关，而是发生在沿线地区除接续航线产生的影响外，更值得担心的是因停靠困难所带来的补给困难”。

需要注意的是，5月5日，停泊在佛得角首都普拉亚港外海域的涉汉坦病毒疫情邮轮“洪迪厄斯”号新华社发。

放到整体脉络里看，满心期待的旅行被突如其来的汉坦病毒疫情打乱。

需要注意的是，“现在最难熬的，就是不确定性”他说，“我们现在只想要安全感，得到清楚的信息，然后回家”。

换个角度看，“我刚填完出票信息，疫情就发生了”5月8日，郁女士告诉南都记者，“洪迪厄斯”号邮轮暴发疫情后的首批接续航次是5月29日，而她订的航次属于第二批。

进一步说，4月1日，这艘荷兰籍极地探险邮轮从阿根廷南端的乌斯怀亚启航，驶向南极。

进一步说，5月6日在佛得角首都普拉亚港口拍摄的“洪迪厄斯”号邮轮新华社发。

进一步说，他们或许在登船前还满心欢喜地与亲友道别，憧憬着这场大西洋跳岛探险之旅，却未曾料到，这趟旅程即将演变成一场噩梦。

需要注意的是，直至4月24日，他的遗体才在圣赫勒拿岛被送下船，他的妻子一同下船处理后事当时尚无法确定其死因。

从细节来看，随后，疫情不断蔓延。

从细节来看，5月2日，一名德国籍乘客在船上死亡，其遗体仍留在船上。

放到整体脉络里看，佛得角卫生部门4日拒绝“洪迪厄斯”号停靠该国首都普拉亚港，理由是船上有呼吸道疾病疫情。

需要注意的是，此时，“洪迪厄斯”号邮轮因疫情沦为了一座“海上孤岛”。

进一步说，世卫组织5月8日更新“洪迪厄斯”号邮轮疫情最新数据，截至当天，共报告8例病例，其中3例死亡病例。

进一步说，这对去世的荷兰夫妇是本轮疫情的疑似源头世卫组织初步推测，他们可能在登上邮轮之前在阿根廷参加某些活动时感染此外，邮轮是狭小空间内数百人共同居住、用餐、活动的密闭载体此次探险航行长达数周，远离陆地医疗支援，进一步增加了聚集性传播的风险。

进一步说，世卫组织总干事谭德塞说，本轮疫情涉及的汉坦病毒种类是安第斯病毒，这种病毒发现于拉丁美洲，是目前已知唯一能够在人与人之间有限传播的汉坦病毒种类在以往安第斯病毒疫情中，它的人际传播与密切或长时间接触有关，尤其是家庭成员、亲密伴侣和提供医疗服务人员间的密切接触。

从细节来看，“鉴于安第斯病毒的潜伏期可长达6周，未来可能还会报告更多病例”谭德塞指出。

需要注意的是，专门从事汉坦病毒研究的美国新墨西哥大学副教授史蒂文·布拉德福特也表示，阿根廷和智利特有的汉坦病毒“家族”成员安第斯病毒确实具有人际传播能力，但安第斯病毒通常只会通过密切接触传播，比如同床共枕或共享食物。

换个角度看，汉坦病毒是一个庞大的病毒“家族”据世卫组织介绍，汉坦病毒主要由啮齿动物携带，人类通常因接触受感染啮齿动物的尿液、粪便或唾液而感染虽然世界范围内发现了多种汉坦病毒，但目前已知只有有限的汉坦病毒种类会引起人类疾病，严重时可能导致死亡。

进一步说，同日，国内一家极地国际旅行社总经理陈钢向南都记者分析称，南北极地旅行出现疫情属于个别现象“具体而言，此次疫情与南北极地无关，而是发生在沿线地区除接续航线产生的影响外，更值得担心的是因停靠困难所带来的补给困难”。

从细节来看，至今未靠岸的邮轮。

进一步说，这艘2019年建造的邮轮长近108米，宽近18米，最高航速15节船上有80个客舱，最多可容纳170名乘客船上通常配备约60名船员，若干导游及一名医生。

放到整体脉络里看，欧洲中部时间5月6日22时45分，“泛海探险”公司发布公告称，“洪迪厄斯”号已于欧洲中部时间6日19时15分驶离佛得角海域，按计划向北航行至西班牙加那利群岛，预计3至4天后抵达另有3名医疗专业人员已登上该邮轮，以在航行期间进行医疗护理。

进一步说，西班牙卫生部近日表示，世卫组织在与欧盟协调后，已请求西班牙政府接收涉疫邮轮西班牙将基于国际法和人道主义精神，在该国位于大西洋的加那利群岛接收涉汉坦病毒疫情的“洪迪厄斯”号邮轮。

需要注意的是，邮轮预计将于5月10日上午抵达西班牙加那利群岛特内里费岛的格拉纳迪利亚港，随后船上乘客将分批搭乘航班返回各自国家。

进一步说，她告诉南都记者，5月5日下午，她主动给船方发邮件，要求其在合理期限内书面确认本航次的运营状态次日，“泛海探险”公司回复邮件称，“公司正在处理‘洪迪厄斯’船上的医疗情况，并密切监控事态发展首要任务是处理当前的状况关于北极航季是否开启，尚未作出任何决定”。

放到整体脉络里看，另一名中国游客宣女士曾于今年1月乘坐“洪迪厄斯”号邮轮前往南极旅游作为下船乘客，她感到十分庆幸，但也表示那段旅程很难忘。

放到整体脉络里看，现在，这艘“探险属性拉满”的邮轮，正载着潜伏期长达6周的汉坦病毒在大西洋上航行，还没有靠岸。

综合来看，围绕载149人染疫邮轮已漂流近40天航行5天后死神的关键点并不只在表面信息，更在于细节推进和后续反馈。

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载149人染疫邮轮已漂流近40天：航行5天后死神悄然登船，8人感染3人死亡；有中[国乘]客预【订后】续航次庆幸“还没登船”截图0

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详细信息

软件大小 818.25MB
最后更新 2026-05-21 23:21:23
最新版本 V1.3.39
文件格式 apk
应用分类 ios-Android 特斯拉无人驾驶电《动车》Cybercab{正式}(投产)，肇事责任恐由车企承担
使用语言中文
需要联网
系统要求 7.51以上

应用介绍

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