如果把马斯克怒喷达美航空弃用星链服务高管反击亚【马逊放到更完整的背景里看，很多细节之间其实是相互关联的。

财联社 5 月 19 日讯（编辑赵昊）美国达美航空公司首席执行官埃德 · 巴斯蒂安（Ed Bastian）驳斥了埃隆 · 马斯克对该航司选择亚马逊作为机上 Wi-Fi 服务供应商的批评。

换个角度看，当下，星链贡献了 SpaceX 的大部分收入，其增长前景也是支撑 SpaceX 估值不断攀升的重要因素，SpaceX 预计最快将在本周三公开提交 IPO 申请。

从细节来看，马斯克回复 Merritt 的帖文称，" 达美航空想让他们的客户体验变得痛苦、困难且昂贵很难看出这算得上是一个成功的策略"。

进一步说，对此，知名特斯拉投资者 & 马斯克粉丝 Sawyer Merritt 在社交媒体上表示，达美航空的选择导致其在机上 Wi-Fi 方面落后于许多采用了星链系统的竞争对手。

需要注意的是，" 我认为，更高的带宽叠加远低于星链的价格，这些机遇将会带来巨大的改变"。

放到整体脉络里看，巴斯蒂安周一（5 月 18 日）在接受采访时称，与 SpaceX 的星链（Starlink）服务相比，亚马逊的产品较便宜，而且还包括一套流媒体内容服务。

放到整体脉络里看，马斯克一向以言辞犀利著称，经常公开批评企业高管和公司他此前还曾因星链问题，与瑞安航空 CEO 迈克尔 · 奥利里（Michael O'Leary）在网上爆发争执。

放到整体脉络里看，目前，星链已在航空互联网行业建立起强大地位，通过约 1 万颗在轨卫星提供宽带服务，并与阿联酋航空、汉莎航空、英国航空、美联航等大型航司达成了签约合作。

需要注意的是，今年 3 月，达美航空宣布将与亚马逊合作，从 2028 年开始在 500 架飞机上安装 "Amazon Leo" 互联网服务。

换个角度看，巴斯蒂安表示，" 亚马逊带来的不仅仅是卫星技术，他们还拥有强大的零售能力，以及 Prime 会员服务和视频游戏技术，这些是星链所不具备的"。

从细节来看，巴斯蒂安回应称：" 我们早就预料到星链会不断告诉大家，我们（达美航空）选择的是一个更差的产品但我并不担心与亚马逊合作"。

综合来看，围绕马斯克怒喷达美航空弃用星链服务高管反击亚【马逊的关键点并不只在表面信息，更在于细节推进和后续反馈。

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