如果把特斯拉陶琳最后[一批]ModelSX下线工【厂放到更完整的背景里看，很多细节之间其实是相互关联的。

快科技 5 月 21 日消息，据媒体报道，特斯拉公司副总裁陶琳发文透露，在加州弗里蒙特工厂，马斯克与 Model S/X 签名版车主共同见证了这两款车型的最后一次下线此后，该产线将很快改造为特斯拉人形机器人的生产线。

换个角度看，在人形机器人方面，特斯拉已于 2025 年 11 月在弗里蒙特启动了试生产产线，第三代人形机器人将于 2026 年正式亮相并启动量产为此，特斯拉已将 2026 年资本支出上调至超过 250 亿美元，重仓投入 AI 算力与机器人制造。

需要注意的是，据悉，弗里蒙特工厂的人形机器人产线规划年产能达 100 万台得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能更是直指千万台级别。

从细节来看，Model S 和 X 是特斯拉最早推出的产品系列，其中 Model S 轿车于 2012 年首次上市，Model X SUV 于 2015 年推向市场近年来，随着全球电动车市场竞争加剧，特斯拉已多次下调这两款车型的售价根据特斯拉影响力报告，Model S/X 在行驶 20 万英里（约 32 万公里）后，电池衰减约为 10%-12%，且这批车辆仍可通过 OTA 升级。

进一步说，在 2025 年特斯拉年度股东大会上，马斯克曾表示，人形机器人将成为特斯拉有史以来规模最大的产品，其潜在市场规模有望达到数十亿台。

综合来看，围绕特斯拉陶琳最后[一批]ModelSX下线工【厂的关键点并不只在表面信息，更在于细节推进和后续反馈。

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