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奶奶骑台铃电动车接6岁孙子，NFC解{锁后}方向(突然)锁【死两】人摔伤；家属：不到一年发生七八次事故；台铃回应
来源：东北网 编辑：杨家大郎 2026-05-21 02:30:07

从整体脉络来看，奶奶骑台铃电动车接6岁孙子，NFC解{锁后}方向并不是单一信息点，而是由多个细节共同组成。

5月8日下午学生放学时分，渑池一位58岁的奶奶骑行台铃电动车前往学校接六岁半的孙子。

从细节来看，真相有待厂家专业检测给出答案但我们希望台铃明白：消费者不是工程师，他们只能用摔破的膝盖和磨烂的裤子，来证明一辆车不对劲。

进一步说，然而，正因结果未明，台铃的态度才更加关键。

换个角度看，同一辆台铃电动车，同一类“骑行中方向把自动锁死”的故障，不到一年导致老人孩子至少五六次摔伤这不是偶发的“小毛病”，而是一道反复叩问产品质量与售后责任的安全考题。

换个角度看，他提出两点核心诉求：一是要求台铃退车二是对母亲多次摔伤给予合理补偿，“我们不是讹诈，但品牌方不能总拖着不解决，要有诚意”。

进一步说，消费者诉求：退车并要求合理补偿。

换个角度看，客服表示，NFC功能仅负责车辆解锁，“和方向锁死故障没有关联”但张先生提到“网上查到2019年襄阳也有台铃电动车行驶中车把锁死的投诉”，客服无法确认是否为个例。

换个角度看，台铃400客服：NFC与方向锁无关，可保留视频等鉴定。

需要注意的是，负责人表示，去年张先生第一次投诉后，车辆放在店里检测一切正常，店员们又频繁骑行了两天，“我们骑行试车一切正常，没有找到故障痕迹”随后经销商免费更换了右加速把和点火锁，“算是安抚消费者情绪”。

从细节来看，“我母亲非常小心，每次都是NFC解锁后正常骑行，没有碰车上的其他部位”车子自动锁死后，得通过机械钥匙，才能打开张先生认为，这绝不是操作失误，而是严重的质量安全问题。

放到整体脉络里看，随后张先生联系到经销商，经销商对车辆进行了维修——更换了右油门转把和点火锁张先生也没有深究，这件事便不了了之没想到维修后故障并未根除，此后仍多次出现方向把突然锁死的现象，母亲并未告知。

需要注意的是，“母亲骑得好好的，方向把突然就锁死了，人直接摔出去”张先生称，因自己不与母亲同住，老人起初没有主动告知直到母亲接连摔了五六次、多条裤子膝盖处磕破，张先生才得知情况。

放到整体脉络里看，新车到手不足一月频繁自动锁死。

放到整体脉络里看，老人和6岁半的孙子均摔伤。

从细节来看，维修记录为何没有完整留存？从2025年8月首次故障到2026年5月8日最新摔车，跨度将近九个月期间有过一次12315调解、部分零件更换，但故障反复出现当一辆车在短期内多次因同一原因导致骑行者倒地，经销商的“试车正常”是否足以排除隐患？

换个角度看，是防盗系统错误触发？截至目前，故障频发的确切技术原因尚未查清经销商试车“一切正常”，厂家技术人员尚未到场消费者提供的监控视频很直观，但视频只能证明“锁死发生了”，无法回答“为什么锁死”——是电子控制逻辑误判？还是其它原因？答案要等5月12日技术人员到场后才能逐步揭开。

需要注意的是，【大象快评】方向把锁住的，不只是车把，还有消费者的信任。

换个角度看，张先生认为，车辆在三包期限内（购买未满一年），方向把频繁锁死已构成严重质量安全隐患“在马路上骑得好好的突然锁死，万一后面来一辆大车，老人孩子的安全不堪设想”。

放到整体脉络里看，客服建议张先生保留好事故视频、车架号及购车信息，等待厂家技术人员上门排查，同时也可通过线上渠道向工厂反馈。

从细节来看，2019年3月，襄阳广播电视台曾报道过台铃电动车的类似情况：襄阳消费者王先生2018年4月份购买了一辆台铃电动车，使用8个月后，电动车的车把竟然在行驶中无故锁死车把锁死打不开了，售后现场也维修好，请了三轮车把车拉到店里去，等了两小时，车自己好了经销商查不出原因，出于安全考虑，商家为王先生更换了防盗器然而，2019年年初，同样的情况再次出现，就在他准备找商家时，电动车竟然又好了。

放到整体脉络里看，对于本次事故，经销商和台铃区域销售经理表示，自身无法判断原因，之前也未遇到此种情况，“需要厂家专业技术人员来做鉴定”台铃区域销售经理称厂家已承诺派出两名技术人员，5月12日到达当地，对车辆进行全面检测。

放到整体脉络里看，经销商：试车未发现故障，已联系厂家派人鉴定。

需要注意的是，2026年5月8日的这次事故，是儿子给张先生说的，这次张先生非常愤怒事发路段的监控视频显示：车辆正常起步、骑行数米后，方向把骤然锁止，车辆瞬间失控倒地，整个过程没有刹车操作干预。

换个角度看，家属和经销商的对话截图。

进一步说，近日消费者张先生（化名）向大象新闻记者反映，家里有辆台铃冠军超能二代电动车，是2025年7月底或8月初购买的，由母亲日常骑行2025年8月26日，距离提车不到一个月，母亲已经被摔伤五六次。

换个角度看，令家属后怕的是，这辆台铃电动车购买不到一年内，已发生七八次摔车事故。

换个角度看，接上孩子后，她用NFC卡片解锁车辆，刚骑出去三五米远，方向把突然自行锁死，连人带车摔倒在马路中间老人膝盖擦伤、裤子磕破，孩子也受了惊吓和皮外伤。

放到整体脉络里看，智能化、NFC解锁、卡片启动……这些技术进步的初衷是让出行更便捷但便捷不能以安全为代价方向把锁死一次是意外，锁死七八次就是警示在5月12日技术人员到场之前，台铃欠所有消费者一个明确的承诺：这辆车的方向把，到底能不能让人放心握？

把前面的信息放在一起看，奶奶骑台铃电动车接6岁孙子，NFC解{锁后}方向更值得继续关注的，仍然是后续变化与实际影响。

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